3) 定子和有繞組鐵心的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)考慮到出線端與非出線端的繞組端部離開機(jī)座的軸向尺寸保持一致,因此除了中心高 225 以下 2 極電機(jī)各規(guī)格有繞組鐵心在機(jī)座中心對(duì)稱位置以外,其余規(guī)格的有繞組鐵心均偏離機(jī)座中心有一定的距離,具體距離視繞組出線端長度而定。
(4) 改變定子繞組端部長度的設(shè)計(jì)。在節(jié)材的原則下,為了提高空間利用率,在保證平均半匝長不變的情況下,針對(duì) 2 極、4 極電動(dòng)機(jī)改變傳統(tǒng)的梭形線圈,部分采用梯形線圈,梯形線圈示意圖,如圖 3 所示。
采用梯形線圈能使繞組端部的伸出長度縮短5 ~40 mm 不等,能很大程度縮短機(jī)座的長度,對(duì)提升電動(dòng)機(jī)空間的排布合理性有很大作用。
系列產(chǎn)品中心高 H180 以上所有的 2 極繞組均采用梯形線圈,中心高 H280 以上所有 2、4 極繞組均采用梯形線圈。目前該線圈在實(shí)際運(yùn)用中的反響較好,并有相關(guān)工藝文件來指導(dǎo)規(guī)范操作和生產(chǎn)。YE3 系列(IP23)超電動(dòng)機(jī)的定子繞組端部長度,如表 5 所示。
7、型號(hào):見以后章節(jié)。
8、頻率:我國工業(yè)頻率50赫磁,50周/秒,如果60周/秒,用于50周/秒上空載電流大,COSφ低,達(dá)不到P,可能會(huì)燒壞電機(jī)。
9、電機(jī)定額:是制造廠對(duì)符合規(guī)定條件的電機(jī)在其銘牌上所標(biāo)定的全部電量和機(jī)械量的數(shù)值及其持續(xù)時(shí)間和順序。
定額分為六類其標(biāo)志為
連續(xù)工作制定額—同S1工作制;
短時(shí)工作制定額—同S2工作制;
等效負(fù)載定額—“equ”;
周期和非周期工作定額—同工作制的標(biāo)志。
離散恒定負(fù)載工作制定額—同工作制的標(biāo)志方法。
9月18日,一封因供應(yīng)商斷貨而向政府發(fā)布的求助函在圈內(nèi)傳播,發(fā)函單位為全球汽車零部件供應(yīng)商——舍弗勒。
求助函表示,舍弗勒的滾針原材料供應(yīng)商——上海界龍金屬拉絲有限公司由于環(huán)保方面的原因,于9月10日起被政府相關(guān)部門實(shí)施了“斷電停產(chǎn),拆除相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備”的決定。而經(jīng)排查,一旦滾針斷貨將導(dǎo)致49家汽車整車廠的200多個(gè)車型從9月19日開始陸續(xù)停產(chǎn)。
此外,舍弗勒強(qiáng)調(diào),該司大量動(dòng)力總成產(chǎn)品中都應(yīng)用到滾針,因?yàn)楣?yīng)商是,如果切換新的至少要3個(gè)月左右的技術(shù)質(zhì)量認(rèn)可和量產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。期間滾針的供貨缺口估計(jì)將會(huì)超過1500噸,理論上這將造成中國汽車產(chǎn)量300多萬輛的減產(chǎn),相當(dāng)于三千億的產(chǎn)值損失,局勢十萬火急。懇請(qǐng)政府有關(guān)部門在不違反相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)的前提,允許界龍繼續(xù)為其提供3個(gè)月的冷拔鋼絲服務(wù),保證供應(yīng)商切換所必要的準(zhǔn)備時(shí)間。
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